【新作入荷!!】 Y50フーガ 車庫調 326power サスペンション

★★★★★

2024-02-14

公式値ではフロント-40mm／リア-35mmとありましたが、フロント／リアともに40mm落ちました。前傾姿勢にならずドッシリと腰が据わっているような姿勢で大満足です。 交換直後の乗り心地はやや堅い印象でしたが、1000km程走った今では純正＋αな感じです。非常にしなやかで、段差を超えるときの不快感もほとんど感じません。ローダウンしたいけど乗り心地が悪くなるのはイヤ！っていう人にお勧めです。

• suv3m
• 20歳
• アトピー
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★★

2024-05-01

思っていたより車高は下がりませんでした。まだ取り付けてばかりなので、ごつごつとした感じがあります。 しばらくすれば落ち着くかな。 アッパーマウントやバンプラバーなどの消耗品代、取り付け工賃、アライメント設定料金。この商品と同じぐらいかかってしまいました。 耐久性やコーナーリングは、まだ評価するほど乗ってません。

• 葉夏ミカン
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-15

見た目はさほど変化はないように見えますが、なかなかいい感じです。

• ラムパンマン29
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-08

どんなつけ方でもインナーに干渉してしまうため断念しました。

• nasuke07
• 24歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-13

物はプラスチックで滑りが良さそうです、値段が安いのでリーフ分解する時に同時交換に最適かと思います。

• haru3860
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-24

取り付けましたがセンターボルトが逆になっていたせいで、Ｕボルトを締めてもホーシング側にスキマがありました。 「センターボルトの向き逆じゃないですか？」 もう一度分解して組み直しか「がっかり」

• 名無家ゴン平
• 40歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-11

付けてみて高さもちょうど良くとても気に入ってます。

• 41211122
• 28歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-10

乗り心地が良くなったのに、コ−ナ−でもふんばってくれます。車高も60mmアップでちょうど良い上がり具合です。コストパフォ−マンスも良く、町乗りメインとしてはベストと思います。

• YUNOらぶ
• 36歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-09

車高が前上がりのため入れてみました。純正より段差ではガツンと来ますが、スピードが50キロ位を過ぎると車体が落ち着くように感じました。あくまで個人的感覚です。

• ぴぴ1116
• 44歳
• アトピー
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★★★★★

2024-03-27

【デザイン】 赤の塗装で映えます。 別に見えないのでどちらでも構いませんが。 【取り付けやすさ】 純正のサスを外すのが大変です。 取り付けは純正のサスよりも短くなっている為、簡単です。 【乗り心地】 ロイヤルの純正はかなりフワフワした感じがありますが、サスが硬い分カッチリした乗り心地になります。 フワフワした感じが好きな人にとっては乗り心地は悪くなります。 個人的には問題ありません。 【コーナリング】 特に大きな変化は感じられません。 【耐久性】 使用して数日の為、不明です。 【その他】 JZS175(ロイヤルサルーン3.0)に取り付けました。 純正では見るからにスッカスカですが、交換するとフロント、リア共に指2本程度の隙間になります。 隙間無いくらいに落としたいには向きません。 上品な落ち具合で個人的には非常に満足です。

• ケティーフラッシュ
• 32歳
• アトピー
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★★★★★

2024-05-07

車高調整サスペンションに使用しました。 特に問題はありませんが、使用初期の縮み量が10〜15mm程度あります。

• トーモ３
• 40歳
• アトピー
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