商品の詳細
送料込み 18・20・21クラウン &マジェスタ GS IS 120-130系マークX リアアッパー、リアトー、リアテンション 、リアロアアーム 左右 10点セット ターンバックル 式採用 ★リアトーロッド ターンバックル式 調整幅 純正比-20mm ~ +20mm★リア アッパーアーム 1 前側 ターンバックル 式 調整幅 純正比 ±0mm ~ -25mm ★リア アッパーアーム 2後ろ側 ターンバックル 式 調整幅 純正比 ±0mm ~ -30mm ★リアロアアーム ネジ式(車体取り付け前に伸び縮みさせる) 調整幅 純正比 +20mm ~ +50mm ・上げ加工してません。★リア テンションロッド ターンバックル 式 調整幅 純正比 +10mm ~ +40mm 純正アーム加工品です。 調整しやすいターンバックル 式を作成しました(ロアはネジ式)。※写真7枚目※ 左右どちらもトーロッドです。※写真8枚目※ 左右どちらもアッパーアームです。左側210系クラウン、右側18.20クラウン マークX レクサスとなっております。 形が違いますが機能は同じです。 トップ画像と発送商品のデザイン異なることもありますので、神経質な方はご遠慮下さい。 また、「どの車種のアームですか?」や「○○クラウンのアームが良い」には対応できませんので、予めご了承ください。手間を掛けて一本一本綺麗に洗浄し、手作業による溶接製作です。※中古純正アームがベースですので、完璧を求める方はメーカー品をご購入下さい。加工後未使用公道での使用は自己責任でお願い致します。錆止め程度の塗装とご理解下さい。用品の種類コントロールアームサスペンションタイプ車高調整式対応車種メーカートヨタ、レクサス用品の種類···コントロールアームサスペンションタイプ···車高調整式対応車種メーカー···トヨタ、レクサス
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション |
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商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 石川県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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クラウン マジェスタGS IS マークX リアアーム 左右 8点 キャンバー
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クラウン様専 リアロアアーム クラウン IS GS マークX GRS系 - 補強パーツ
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楽天市場】車検OK 18クラウン マークX リア アッパー キャンバー
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クラウン u0026 マジェスタ GS IS マークX アッパー、リアロア アーム
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プロアーム クラウン 180系・200系/マークX/レクサスGS
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交換後のスタイルは謳い文句通りにいい感じで下がりました。乗り心地はノーマルと変わらない感じです。(妻はこれでOKでしょう)私としてはもう少し踏ん張り感が欲しかったのですが、ダウンサスというジャンルからすればこんなもんでしょう。
- aya_shii
- 24歳
- アトピー
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