商品の詳細
Triple-K トリプルK フローティングスプロケットハブ翼(AKIRA) スプロケット
「スプロケット 翼AKIRA」は、現行の「極」の歯の形で加工した後、チェーンオイル溜まりとなる溝を新たに追加しました。
表面処理にもこだわり、特殊なアルマイト処理をおこなうことにより強度・耐久性の向上を狙っています。
※「Triple K スプロケットハブ 翼 ~AKIRA~」専用のスプロケットとなります。
そのほかのスプロケットハブでは使用できません。
サイズ：219 68-83T
他オークションにて各歯数を出品中です。ぜひご利用ください。
商品の説明
Amazon.co.jp: Triple-K トリプルK フローティングスプロケットハブ翼
Triple K : スプロケットハブ 翼～AKIRA～
TripleK スプロケットハブ 翼(AKIRA) φ30mm
TripleK スプロケットハブ 翼(AKIRA) φ30mm
Triple-K トリプルK フローティングスプロケットハブ翼(AKIRA)用
最新のクチコミ
直ぐに届いて助かりました、 またお願いします
- ゴン7530
- 22歳
- アトピー
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購入品
セッティングには必需品です。これでセッティングが出ればいいな
- ozamori
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10年以上経つ農耕機のキャブ修理用に購入しました。何度も詰まり対策をしてきましたが、いよいよ燃調が崩れてしまい、宣材写真のサイズ表記を基に発注しました。 三菱メイキ製のGM132エンジン用、Nikki製キャブにバッチリ付きました。このキャブでお困りの方、ミクニ丸型 大 のジェットでネジ穴は合います。 混合気が濃過ぎて吹け上がらなくなったエンジンが復活しました。発送も速やかで助かりました。
- ｇｉｚｕｍｏ
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
チョークワイヤーの先端部にキャブレターと接続する部分に樹脂製のカプラースクリューがよく割れてしまいます。この商品は、純正と全く同じ形でした。取り付けも、割れた側のスクリュー取り外し以外、素人にも簡単に作業ができました。車両はvt250fe85年限定車ですが、パーツリストは、84年式のfe2型と同じだと思います。
- eri&tstu
- 26歳
- アトピー
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購入品
キャブレターOHキットを購入したところバイクの不調は直らずバイクショップに修理を依頼して欠陥商品である事が発覚しました。使い物になりません購入費用だけ無駄になりました。二度と買いません。 バイクの修理を海外製の安物で行うととんでもない目に合う事になりますので要注意です。
- きなこちゃん27
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正部品がもう無い旧車には、ありがたい製品です。精度も特に問題ありませんでした。 マイナスの溝がちょっと狭い感じです。
- Max。
- 42歳
- アトピー
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購入品
加工が必要でした。素人でも出来る加工だったので、問題なく取り付け出来ました。
- 笹だんご075
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
最高です。お取り寄せの時間はかかりましたが、確かなものが届きました。
- yso9002
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
スペシャルエンジン搭載したTW243のセッティングがこれでできる！
- 暑すぎです(*x*;)
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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