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MFS2-S トーハツ・4サイクル船外機 2馬力・Sタイプ 免許不要・釣り

TOHATSU 4スト 2馬力 船外機 - フィッシング
トーハツ 船外機 4ストローク 40馬力 MFS40A-EGL トランサムL ガス
トーハツ 船外機 2馬力 4ストローク MFS2C トランサムL : mfs2cl

Amazon.co.jp: トーハツ TOHATSU 4ストローク船外機 6馬力 MFS6DS
最新のクチコミ
以前使用した品と比べてもとても純正品と引けを取らない出来で安心、満足しています。
- yoko1026
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
この値段での作りは◎だと思います 十分使えます 材質的に締めすぎ注意なのはどれも一緒ですからね
- たことぱす
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
品質もよく、即納対応もいただき最高の出会いとなりました。今後も購入したいと思えました。
- 花子★
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
純正品よりも安く物もよさそうです。安心して使えそうです。
- ue_macky
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
急にワイパーのローとミドルが動かなくなり修理費用の見積もりも高くて困ってましたが、たまたま安く購入出きて付け替えるだけでちゃんと作動もしたので修理費用が安く済んでよかったです。
- potapota1150
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
NGKと日立で型番を調べ商品画像とかでも確認しましたが、ゴムブーツの色も同じだったので違いはなさそうに感じたので安いほうの日立のイグニッションコイルを選択。納車が遅れて暫くはまだ乗るので念の為に交換。アイドリング時の振動が大きいくらいで調子が悪い訳でも警告灯が点灯している訳でもないが、新車購入時から一度も交換していないので念の為に。振動はエンジンマウントブッシュを交換して誤魔化しているので、ひょっとしたらと思った訳で調子が上がれば良いな。車自体も中古価値はなく貰ってくれる人も既にいるので調子が良い状態で譲りたい事もあり交換する事にしました。 交換してまだ数日しか経ってないのでプラシーボ効果かもしれないが、エアコン未使用時での下限側のアイドリングでも安定してる気がする。アクセル反応は良くなり加速が鋭くなったのでそれなりには効果はあったと思う。
- ぴい4722
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
欲しいものが密から嬉しい限りです ただまた取り付けていないのです
- Natsuki8407
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
10馬力未満
-
-
3
マロール ms-40v
操舵装置
¥127,200
AFボート・ジョイクラフト お得なホームページはこちら
エンジン形式 4ストローク 単気筒
総排気量(mL) 85.5
ボア×ストローク(mm) 55 x 36
全開使用回転範囲(rpm) 4,500 - 5,500
最大出力kW(PS) 1.47(2)
潤滑方式 ウエットサンプ式
バルブシステム OHV
冷却方式 水冷
始動方式 マニュアル(リコイルハンド)
点火方式 CDI
スパークフラグ NGK DCPR6E
チョークシステム マニュアルチョーク
ギア比 13:28
警告装置 オーバーランニング防止システム/オイルプレッシャー
燃料&潤滑
ガソリン 無鉛レギュラーガソリン
ガソリンタンク容量(L) インテグラル:1.0
エンジンオイル API分類 SF,SG,SH,SJ級のSAE 10W-30/40
エンジンオイル容量(mL) 300
ギアオイル 純正ギヤオイルもしくはGL5, SAE #80~#90
ギアオイル容量(mL) 180
●プロペラ
●燃料タンク(1.0L)
●マニュアルスタータ
●マニュアルティラーハンドル
★コメント
大人気のトランサムSです。 免許付不要艇には最適です。クラス最大排気量でパワーNO1の2馬力でエンジンです。
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