• 新車取り外し!エアサスKINDSHOCK(KS)REFOCUS582(AIR OIL DAMPING)
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【新作入荷!!】  新車取り外し!エアサスKINDSHOCK(KS)REFOCUS582(AIR OIL DAMPING) リアサスペンション
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【新作入荷!!】 新車取り外し!エアサスKINDSHOCK(KS)REFOCUS582(AIR OIL DAMPING) リアサスペンション

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販売価格 :

7410税込

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【新作入荷!!】 新車取り外し!エアサスKINDSHOCK(KS)REFOCUS582(AIR OIL DAMPING) リアサスペンション
販売価格:¥7410 税込

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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。
新車取り外し!エアサスKINDSHOCK(KS)REFOCUS582(AIR OIL DAMPING)になります。

軸長165mm、取り付け幅約24mm
新車取り外し品の為、傷や汚れがある場合がございます。

送料一律520円

ご検討よろしくお願いいたします。

年末年始のお知らせ西濃運輸集荷業務年内終了の為、発送を1月5日より順次発送させて頂きます。よろしくお願いいたします。

商品の説明

Mountain Bike TTX Air 2 Shock | Öhlins USA (MTBM 1962) | Öhlins USA
Mountain Bike TTX Air 2 Shock | Öhlins USA (MTBM 1962) | Öhlins USA
DTA D9570-8 x2R (Pair) Ready to Install Rear Complete Coil-over Springs  Shocks Compatible with Type 1 Bug, Beetle, Type 2 Bus, Type 3 Squareback,
DTA D9570-8 x2R (Pair) Ready to Install Rear Complete Coil-over Springs Shocks Compatible with Type 1 Bug, Beetle, Type 2 Bus, Type 3 Squareback,
KYB 555601 Gas-a-Just Gas Shock
KYB 555601 Gas-a-Just Gas Shock
KYB Gas-a-just Shock Absorber Fits select: 1992-2002 ISUZU TROOPER,  1999-2001 ISUZU VEHICROSS
KYB Gas-a-just Shock Absorber Fits select: 1992-2002 ISUZU TROOPER, 1999-2001 ISUZU VEHICROSS
Mountain Bike TTX Air 2 Shock | Öhlins USA (MTBM 1962) | Öhlins USA
Mountain Bike TTX Air 2 Shock | Öhlins USA (MTBM 1962) | Öhlins USA

最新のクチコミ

★★★

デザインとサイズに惚れて購入しました。 装着するのが楽しみです。 ニックネーム【べーおか】

  • りょうりょ123
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

遅くなりました、マグナ50に装着しました。良い感じです。

  • さくらんぼもち777
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

約17年前の老体ですが、見た目も走りも若返りそうです。楽しみです‼

  • みゆかママ502
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

CD125Tに取り付けました。取り付け簡単、デザイン抜群、見た目重視の私はとても満足できました。

  • おっちゃん1517
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

付け替えに少し大変でしたが、無事装着できました 早速走りに行きました、乗り心地の改善と外観も格好よくなりました 満足しました

  • トロロ0309
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付け5分でボルトオン。コストパフォーマンスもよくおまけつき。早速次の買い物を検討中!

  • ひろりん2193
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

イニシャルをかけないと1Gでパンプラバーまで残り1.5センチ、当然その状態ではガンガン底付き。イニシャルをかけても減衰を調整してもパンプタッチしないものの少しのきつい段差でさ脳天に響くほど突き上げる、メーカーに確認して使用用途、体重など伝えて購入しましたがなにを調整しても高級車のような乗り心地と言うメーカーの広告通りに全くならない 正直、ぶっ壊れてるの?と思う乗り心地 NMAXと相性が悪いのかな?いままでで、一番腰に悪いサスペンションでした メーカー推薦のスプリングレートを購入したが失敗でした 純正のほうが遥かにマシ この価格はちょっと疑問… メーカーの方は普段使いで、同じバネレートらしいですが 僕より体重は10キロ近く重いのにプリロード調整無しとのことでした 判断が難しいですが、不良品としか思えな

  • さきちょる8554
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ローダウンすると、サイドスタンドが危ないです、転けそうになるので外しました

  • はーちゃん23
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近になって取り付けました。取替え前のサスはヘルメットボックス、リアカウルを取り外し、エアクリも取り付けネジのみはずして緩めた状態でサス交換。意外と面倒でしたが、短時間で終了。取り付けは長さが異なるので、難しいと思っていましたが、そうでもなく、比較的簡単に交換可能でした。後部から見ると確かにヒップアップされています。フェンダーレスが似合うかも。ただし、センタースタンドを立てたとき、立つことは立つけど、後輪は地面べったり、ちょっと手で押すとぐらぐら。今は硬質プラスチックをセンタースタンドの下に置いて立たせています。あまり乗らないけど硬質プラを持ち歩かないといけなくなりそう。乗り心地は顕著には変化なし。5段階調整可能みたいだけど調整金具がなく、購入時の設定で利用しています(一番やわらかい)。見た目は良いね。

  • もーりー05
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けはそこそこ苦労しました。色も渋くてカスタム感が出ます。なんといっても安いです。

  • KoKuKoKu
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

2016二月にヤマハ シグナスX(SE44J/1YP) 社外新品フロントフォーク 左右Setに交換。フロントが純正と比べ遜色なく優秀なので、55000キロでヘタリきったリアサスもココから購入。おそらく安くいいものと信じて・・・取り付けで若干の精度の悪さから力技となりましたが「ポン付け」で交換完了。もう忘れましたが、新車購入したときのシグナスのサスは「固め」でお尻が痛かった覚えがありますが、これは「しなやか」です。有名メーカーのリアショックを購入して硬〜い乗り心地になるくらいなら通勤車として使用している私にはぴったりの交換部品です。心配なところはメッキの部分がすぐに錆びそうな雰囲気名事・・・・★を4つにしたのはその部分だけで、非常に満足してます。

  • ちゃこ坊
  • 40歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

サスの取付け長で探していて見つけた。組付けてみてピッタリ、サスの調整も出来て大変満足。

  • ざっきー6784
  • 48歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

激安でとりあえず装着してみましたが、 さびさびの今までより見た目が良くなりました。 走行中のフワフワ感が無くなり、 腰下が安定しました。

  • happykurara1027
  • 36歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

既存の純正がサビッサビの為購入。乗り心地は最高に柔らかい状態で純正よか少しだけかたい感じかな(?)と思います。レースする訳では無いんで充分満足しております 笑

  • samurai1475
  • 44歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

今まで純正サスをカットして300ミリで使ってましたが、ダンパー抜けで乗り心地は最悪状態で我慢できなくて購入させて頂きました。 何~て言うことでしょう! 交換したら今までが嘘のように乗り心地最高♪硬めなサスですが大満足です♪ 配達も迅速だし安いし文句なく星5つです。 ありがとうございました。

  • なつき19990309
  • 52歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品