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流行 ミラーアッシ,LH 純正 2007年モデル ULTRA250X カワサキ (56001-3725-777) [X903-019] 新古品 水上オートバイ用
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流行 ミラーアッシ,LH 純正 2007年モデル ULTRA250X カワサキ (56001-3725-777) [X903-019] 新古品 水上オートバイ用

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8500税込

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流行 ミラーアッシ,LH 純正 2007年モデル ULTRA250X カワサキ (56001-3725-777) [X903-019] 新古品 水上オートバイ用
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商品の詳細

カワサキ ULTRA250X 2007年モデル
純正 ミラーアッシ,LH

純正部品番号 : 56001-3725-777
商品状態 : 新古品
商品ランク : A
[追加画像はココから][Youtube動画はココから]

管理番号 : X903-019

商品の説明

日本製 カワサキ ULTRA250X [X903-019] 新古品 (56001-3725-777
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★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • Caesar1016
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

  • KUMASAN223
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

  • rina51
  • 26歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

大変満足しています ありがとうございました。

  • このっぱ1537
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。

  • ペラーダ0679
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

  • お買い物2444
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品