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2024年春の 残り1日‼️ アルファード30 エアサス ヴェルファイア30 サスペンション

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276000税込

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2024年春の 残り1日‼️ アルファード30 エアサス ヴェルファイア30 サスペンション
販売価格:¥276000 税込

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商品の詳細

!!!!!!ヤフオクにて入札入りました。8/28日の18時で終了ですのでそれまで出品致します。その後は消しますので早い者勝ちです。ACC 30系アルファードヴェルファイア専用エアサス 取り付け部品全部込み機械式エアサスオプション・センターコンソール専用ゲージパネル6枚目に穴あけ加工参考写真載せてます・トランク仕切りL字ラゲッジボード7枚目に取り付けした時の参考写真載せてます。・縦型スイッチ8枚目に穴あけ取り付け参考写真載せてます。9枚目が取り付けた後の写真です。10枚目は改造申請申し込み書です。 オプション等入れて総額80万程です。使用距離、取り付けから2500キロ、取り付け期間中エア漏れ、ゴムのヘタレ、不具合、破損、コンプレッサーの異常等は何もありませんでした。タンクの水抜きもマメにしてたので水が溜まってる事も無いです。機械式なので故障する確率は少ないです。ホース類も取り付けしやすい用に全バラにせずに外したのでつける時はスムーズに付けれると思います。タンク周りもそのままですので作業短縮で付けれます。エア漏れ保証書、構造変更申請書付属してあります。取り付けに必要な物は全て揃っており、ホースもそのまま取ったのですぐ付けれます。素人目になりますが物自体は綺麗な方だと思います。全長調整式 ーシステムOntheGround KIT4輪独立コントロール/減衰力調整式ダンパー/ボルトオン取付け/SUS304ステンレス4GALタンク/44Cコンプレッサーを標準設定。その他エアサスキットにはサスペンションから配線配管や取説まで一式が付属します。乗り心地はふわツキ感や音鳴りを無くしストローク量も最大に設計した専用エアサスです。4輪独立コントロールを標準装備□ 走行性能と車高調整に重要な4輪独立を標準装備。□ 4輪独立の配管によりコーナリング時に起こるロールを制御。□ ダンパーの減衰を新らしく開発し格段に違う走行性能を実現。□ 40段調整で幅広い乗り心地を実現。リア減衰力14段調整式ダンパー搭載□ 純正の減衰を1に、最上段を約2倍の硬さに設定しふわツキ感を抑制。適合車 アルファード30 前期 後期 ヴェルファイア30 前期 後期
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:宮崎県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

残り1日‼️ アルファード30 ヴェルファイア30 エアサス - サスペンション
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30系 ヴェルファイア ・アルファード エアサス - サスペンション
30系 ヴェルファイア ・アルファード エアサス - サスペンション
ヴェルファイア ACC エアサス作業開始☆ エアフォース ボルドワールド
ヴェルファイア ACC エアサス作業開始☆ エアフォース ボルドワールド
30系 ヴェルファイア ・アルファード エアサス - サスペンション
30系 ヴェルファイア ・アルファード エアサス - サスペンション

最新のクチコミ

★★★★

コスパ、デザイン共に最高ですね!フレームでジャッキupして30分ぐらいで装着できました。街乗りでは十分ですね!乗り心地も悪くないです!

  • ロングセラー現品限り
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

毎度お世話になるショップです。まずコスパ最高ですね!街乗りの私には十分!乗り心地もほとんど変わりません!また利用します!

  • ゆず7289
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ボールベアリングを保護できると思えば、安いと思います。

  • ren2020
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マダ修理中なので取り付けできませんが 純正新品なのでピカピカ ワイドバイザー取り付け予定なので コレを購入しました 取り付けるのが楽しみです。

  • makoblog1708
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

車高が見た目的にちょうどいい高さになるので、とてもお洒落です。純正はタイヤハウスの間が空きすぎだと思うので。

  • りす1796
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

十分です、満足しています。次回も購入予定。

  • jessie0520
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

風切りがは無くなりました。良かったですね。

  • アッコちゃん4
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

さりげなく車高が落ちおしゃれです。また高速走行時の安定性が良くなりました。

  • K76H73
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

純正だとボールジョイントの1部が別パーツで設定されておらず、 ディーラーではアーム丸ごとの交換を薦められますが、パーツ代 だけで10万近く掛かってしまいます。 この商品はその部分も新品に交換され、さらにリア側のブッシュも ホルダーごと付属されておりコストパフォーマンスは高いです。 商品画像にはきちんと入っていたのですが、この値段でリア側の ブッシュも付属されているとは全く思いもせず、別途購入してしまいました。

  • ジネティーヌ6296
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めてのサス交換に。 武蔵とセットで購入。 3インチアップサスと組み合わせ。 リアシャックルとリアリーフの接合部、 シャックル下側にはブッシュの中サイズが左右で4個入るわけで、対する上側には小サイズのブッシュ12個中4個が入る。 径の違うブッシュを入れるのだから、考えれば分かりそうなものだが、 リアシャックルは上と下でピンの太さが違う。 ノギスで計測するとその差1mm。パッと見で初心者に分かれというのは無理だよ…。 上下共に細いほうのピンを使ったリアシャックルを組み込みリア片側のサス交換を完了、次いでもう片方いったがシャックルのピンにブッシュが入らない、というところで「まさか…」と気づいたw シャックルと一まとめにされたピン4個の小袋には手書きで「小次郎」とだけ。 「細いピン2本、太いピン2本在中」とでも書いておいてほしかった。 初めてのシャックル交換に挑戦する初心者さんは反面教師にしてほしいw

  • ohana87877280
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ユーザー車検の整備時に、当分換えてなかった前後シャックル側のブッシュ交換。メンバーキャップ注文ついでに純正部品も発注。安価な純正で必要充分!

  • びびあんさ★
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

【デザイン】あまり目立たず良いと思います 【取り付けやすさ】補強ボルトの穴あけが非常に開けにくい(ドリルがうまく入らない)のでガイド等あると良いです 【耐久性】各部に補強が入っているので頑丈かと 【その他】偏心ボルトでノーマルラテラルでも調整可能なのが良いです

  • オヨッチ
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

まだ取り付けていませんが、前車でもタナベを使用していたことと、ダウン量がちょうど良さそうだったのでこちらを選びました。

  • keiichi1215
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まだつけてないですが、しっかり落ちればいいです。

  • おじき34
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

今までのバネより乗り心地も良く、良い商品です

  • 11119392
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品